Der Saab 340A D-CDIB von Delta Air steht nach einem nächtlichen Wartungsaufenthalt bei der Crossair Technik bereit für den nächsten Einsatz.

Die BAC 111-500 G-AVMX der British Airways hat noch die neuste Bemalung erhalten. An diesem Wintertag ist sie auf dem täglichen Kurs zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport unterwegs.

Die leider nicht sehr bunte Douglas DC-3 F-BEIG «Le petit Prince» der Stellair ist heute mit einem Frachtflug von und nach Toulouse am Flughafen Basel-Mulhouse aktiv.

Eine der beiden Dornier Do-228-200 der deutschen Luftwaffe besucht überraschend den EuroAirport, vermutlich für einen Fuel Stop.

Am Vorabend ist diese Boeing 727-44 der Scimitar Inc. aus Paris-Le Bourget eingetroffen. Sie wird in Kürze nach London-Stansted weiterfliegen und lässt dem Fotografen keine Chance für ein Bild ohne Schneegestöber.

Der EuroAirport zeigt auf seinem neuen Sticker nicht nur die drei Landesfarben, sondern auch die Wappen der drei namensgebenden Städte Basel, Mulhouse und Freiburg.

Der Flughafen Basel-Mulhouse hat neu den Markennamen «EuroAirport» erhalten. Dies wird sich als kluge Nennung erweisen, welche die weltweit unvergleichliche Lage am Schnittpunkt dreier Länder mitten in Europa wiedergibt.

Aus Genf trifft die Douglas DC-8-61 EC-DZA der CTA España in Basel-Mulhouse ein. Im Auftrag der Spantax wird sie auf einem Flug nach Palma de Mallorca eingesetzt.

Anstelle des Direktflugs mit einer Boeing 747 setzt Air France aus operationellen Gründen ausnahmsweise den Airbus A310-200 F-GEME als AF227 für einen Zubringerflug von und nach Marseille ein.

An diesem Sonntag sind beide Saab 340A der Delta Air zur Wochenend-Wartung bei der Crossair am Flughafen Basel-Mulhouse,