Auch Brit Air zählt zu den Kunden von Embraer und setzt diese EMB-110 Bandeirante auf einem Weekendflug aus Tours nach Basel-Mulhouse ein.

Seit wenigen Tagen ist diese ehemalige British Airways-Maschine in Basel-Mulhouse stationiert und ersetzt die bisherige 9G-ACR der Clipper International.

Da die Gulfstream II noch nicht über die Reichweite ihrer Nachfolgemodelle verfügt. trägt sie als Rarität Zusatztanks an den Flügelenden.

Nach ihrer Rückkehr aus Bagdad wartet die Boeing 707-320C EL-AJA der Liberia World Airlines in Basel-Mulhouse auf ihren nächsten Einsatz. 

Air Alsace hat für ihre Flüge nach Lyon und Nizza zurzeit die Fokker F27-200 Friendship F-GCMR in Basel-Mulhouse stationiert. Die Flugzeuge werden allerdings regelmässig ausgetauscht.

Aus der recht umfangreichen Flotte der britischen Zivilluftfahrtsbehörden ist mit der G.AVDX eine Hawker Siddeley HS.125 in Basel-Mulhouse zu sehen, auf einem Flug von und nach London-Stansted.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Keflavik ist etwas überraschend eine Delegation der Eagle Air in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Aus Morlaix-Ploujean in der Bretagne, ihrem Heimatflughafen, ist die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMG der Brit Air in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Obwohl bereits seit Wochen wieder im Einsatz für BAF, fliegt diese Dart Herald noch immer mit der Aufschrift und dem Logo der Libyan Arab Airlines, hier auf dem Linienflug aus Southend-on-Sea.

Starker Nebel in Genève zwingt diese Boeing 737-200 der britischen Monarch Airlines zur Ausweichlandung in Basel-Mulhouse.