Vor den neu erstellten, temporären Hangars der General Aviation sind zahlreiche am Flughafen Basel-Mulhouse stationierte Kleinflugzeuge geparkt.

Zweimal monatlich verbindet ein Frachtflug der TAR Transporte Aéreo Rioplatense den Flughafen Buenos Aires mit Basel-Mulhouse. Anstelle der Canadair CL-44D-4 werden nun Boeing 707-320C eingesetzt.

Air Alsace hat ihre Zusammenarbeit mit Air France ausgebaut und fliegt mit den bisher drei VFW 614 vorwiegend ab Strasbourg für die «Compagnie Nationale».

Für einen Tagesaufenthalt steuert die Fokker F27 Friendship F-BYAO der Uni-Air mit einem recht steilen Morgenanflug die Piste 16 in Basel-Mulhouse an.

Uni-Air hat ihre betagten DC-3 durch vorerst zwei Fokker F27-100 ersetzt. In letzter Zeit sind sie oft auf Privatflügen in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf einem Tagesflug aus London-Gatwick ist eine der auf dem Flughafen Basel-Mulhouse recht seltenen Boeing 727-100 der Dan-Air London zu sehen.

Air Alsace hat von Air Senegal diese grüne, frühere TAF-Maschine erworben. Am Vortag ist sie noch als 6V-AEG in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Endlich gibt es ein neue Frachtverbindung ab Basel-Mulhouse: Air Cargo Egypt fliegt neu jeden Sonntag als CC888 ab Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Kairo.

Diese ehemalige Sterling Airlines-Maschine ist die einzige «Super Caravelle» in der Flotte der Minerve.

Seit Jahren sind die Boeing 727-200 der Tunisair samstägliche Stammgäste am EuroAirport, mit Charterflügen nach Djerba, Monastir und auch Tunis.