Seit wenigen Tagen fliegt DLT für Lufthansa mit ihren Short 330 - auch «Schuhschachteln» genannt - täglich mehrmals nach München und Frankfurt.

Endlich fliegt auch die Lufthansa ab Basel-Mulhouse. Die Linien nach Frankfurt am Main und München werden teilweise mehmals täglich mit Short 330 der DLT durchgeführt.

Die Fokker F27-500 F-BPNB der Air Inter macht sich am Anfang der noch nicht verlängerten Piste 16 bereit für ihren werktäglichen Linienflug nach Lyon.

Gut gepfegt und sauber: Die HB-IMU wird vom technischen Dienst der Balair am Flughafen Basel-Mulhouse betreut.

Flach und wohl gut beladen startet die Boeing 707-320C OD-AGS der TMA Trans Mediterranean Airways in Richtung Norden zum Weiterflug ab Basel-Mulhouse nach Amsterdam.

Cargosur flog unter anderem auch für Air Charter Dakar ab Basel-Mulhouse. Als Sensation zu werten ist, dass die noch recht einfach gestrickte Bewilligung zum Betrieb der Canadair CL-44J N4998S erhalten geblieben ist.

Leider bei Dunkelheit ist diese Boeing 720 aus Miami kommend in Basel-Mulhouse gelandet. Nach dem Betanken wird sie nach Tripolis in Libyen weiterfliegen, von wo sie im Auftrag der Libyan Arab Airlines Pilgerflüge nach Mekka durchführen soll.

Schon in den Farben der British Island Airways, jedoch mit temporären Titel der British Air Ferries setzt die Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BEYF zur Landung auf Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse an.

Der Frachter ist eben aus Luxembourg eingetroffen und wird im Auftrag der Cargolux noch vor Mitternacht mit einer Ladung Pharma-Produkte nach Lagos in Nigeria weiterfliegen.

Zum letzten Mal in Basel-Mulhouse wird in einigen Minuten eine Carvair starten, auf einem Frachtflug zur Basis der BAF in Southend-on-Sea.