Auch der Airbus A330-300(P2F) EI-HEC ist schon eine Weile zurück vom Einsatz bei Air Hong Kong, trägt aber noch immer die Farben eines DHL-Partners und wird durch ASL Airlines Ireland betrieben, nun allerdings in seiner letzten Jahresende-Hochsaison.

Als einzigen Hinweis auf seinen Betreiber trägt der Airbus A330-300F EI-HEC auf dem Bug einen kleinen Sticker von ASL Airlines Ireland.

Der vor rund drei Monaten am EuroAirport eingetroffene Airbus ACJ330-200 HZ-SKY2 der Alpha Star Aviation wird wohl in wenigen Tagen wieder zurück nach Riad fliegen.

Zusammen mit der abgestellten ex-Kalair Boeing 787-9 BBJ VP-BDA steht der Airbus ACJ330 von Alpha Star Aviation zurzeit auf dem Vorfeld des Fracht-Terminals.

Vom 30. August bis zum 1. Dezember 2023 weilt der Airbus ACJ330-200 HZ-SKY2 für grössere Wartungs- und Umbauarbeiten am EuroAirport.

Einmal mehr ist der Platz auf dem Vorfeld des Technik-Bereichs 6bis eng geworden. Der Airbus ACJ330 HZ-SKY2 von Alpha Star Aviation und die Boeing 787-9 BBJ (VP-BDA) parken temporär vor dem Fracht-Terminal.

Um Platz in der Wartungszone 6bis zu schaffen, musste der von Kalair nicht mehr übernommene Boeing BBJ 787-9 VP-BDA einmal mehr auf den Fracht-Tarmac verschoben werden.

Seit 2015 am EuroAirport abgestellt, hat der Boeing BBJ 787-9 VP-BDA sichtlich gelitten. Mittlerweilen ist auch sichtbar, wo die aus Kunststoff gefertigten Rumpfteile zusammengefügt wurden.

Der Airbus A320 LZ-EAI der bulgarischen Electra Airways hat seine bisherige, von Vueling stammende Bemalung abgelegt und erstrahlt als erste Maschine in einem völlig eigenständigen Glanz.

Völlig überraschend trägt der Airbus A320 LZ-EAI der Electra Airways eine komplett neue, attraktive Bemalung. Zurzeit verbindet die Maschine den EuroAirport für Air Arabia Maroc mit Casablanca.