Mit einer Ladung in England geprägten Schweizer Münzen (Zwei- und Fünffrankenstücke) musste die DC-3 G-AMSV wegen Nebels vom Berner Belpmoos nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Auf einem Frachtflug ist die kürzlich zum «Freighter» umgerüstete und entsprechend beschriftete Vickers Viking G-AGRW in Basel-Mulhouse zu sehen.

Anschliessend an ihre 'Passagierkarriere' setzt Autair die Vickers Viking zuletzt noch als Frachter ein.

Ein echter Oldtimer ist diese De Havilland DH.83 Fox Moth, welche in Grossbritannien zu Hause ist. Bereits auf dem Flugplatz Sternenfeld in Birsfelden konnte vor vielen Jahren ab und zu eine Maschine dieses Typs gesehen werden.

Die Douglas DC-3 PH-MAB hat die neuen Titel von Martinair Holland erhalten. Sie ist auf einem Einsatz von und nach Amsterdam auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse zu sehen.

Nach dem Ende der Miete an TMA Trans Mediterranean Airways ist die Lockheed L-100 Hercules der Pacific Western Airlines noch einmal auf einem Flug der libanesichen Gesellschaft unterwegs.

Zweimal besucht die Lockheed L-100 Hercules CF-PWO der Pacific Western Airlines im November 1967 den Flughafen Basel-Mulhouse, vermutlich auf Flügen im Auftrag der Basler Pharmaindustrie.

Auf dem Swissair-Frachtflug nach London-Heathrow kommt anstelle einer DC-4 der Balair die EI-APK von Alitalia zum Einsatz. Alitalia hat diese wiederum von Aer Turas angemietet.

Die «Lital» DC-4 der Aer Turas! Bereits sind die ersten Buchstaben der provisorischen Titel der italienischen Airline abgefallen.

Nach einer Grundüberholung zeigt sich die «neue» DC-3 der United Nations an diesem Wochenende erstmals im Freien.