Die De Havilland DH.104 Dove G-ANOV des Civil Aviation Flying Unit des britischen Luftamts CAA (Civil Aviation Authority) ist in Basel-Mulhouse gelandet.

Air Ferry hat auf Beginn der Saison 1966 beide Douglas DC-6A/B der BUA British United Airways übernommen. Die G-APNP trägt noch bis Ende Juni noch keine neuen Titel.

Diese «Metropolitan» befindet sich auf dem täglichen Nachmittagsflug von und nach Zürich.

Erstmals wird auf dem wöchentlichen Fleischtransport aus Grossbritannien eine DC-4 der irischen Aer Turas eingesetzt.

Wieder einmal ist eine Douglas DC-3 der niederländischen Martin's Air Charter in Basel-Mulhouse zu sehen. Der ad hoc-Flug mit der PH-SSM kam aus Amsterdam und wird dorthin zurückfliegen.

20 Jahre Flughafen Basel-Mulhouse! Der weitere Ausbau ist im Gange, der alte Bauernhof «Rinderzunge» bereits nicht mehr bewohnt.

Die sechs Fouga CM.170 Magister der Patrouille de France begeistern nicht nur die am Flughafen anwesenden Flugzeugfans, sondern auch die Anwohner auf der Binninger Höhe.

Zwanzig Jahre Flughafen Basel-Mulhouse! Die Grundsteinlegung für den neuen Flughof wird mit einem kleinen Flugmeeting gefeiert.

Neben der Patrouille de France mit ihren Fouga Magister zeigt die französische Luftwaffe an diesem Meeting auch eine Mirage IIIE.

Bei der von der Patrouille de France eingesetzten Fouga CM.170 Magister handelt es sich um ein zweisitziges Schulflugzeug mit einem im Winkel von 110 Grad gepfeilten V-Leitwerk, einem sogenannten Schmetterlingsheck.