Auch der orange Check-in-Bereich der easyJet ist völlig verlassen. EasyJet hat im Verlauf der Corona-Pandemie den Betrieb europaweit eingestellt.

Die Grenzen Europas sind geschlossen. Auch am EuroAirport kann vorerst niemand mehr aus der Schweiz nach Frankreich oder umgekehrt einreisen.

Auf dem Tarmac sind bis auf weiteres elf Airbus A319 und A320 der EasyJet abgestellt. Nur für kurze Test- und Trainingsflüge starten sie in den vorgeschriebenen Zyklen.

Mit abgedeckten Triebwerken steht auch dieser Airbus A320 der EasyJet untätig am EuroAirport und wartet darauf, sich möglichst bald wieder in die Luft zu erheben.

Wenn keine Flugzeuge landen, gibt es auch für die verschiedenen Passagiertreppen der am EuroAirport ansässigen Swissport Basel AG keine Arbeit.

Vom Verwaltungsgebäude des EuroAirport ist der stehende Luftverkehr am besten zu beobachten. Keine Triebwerke und Motoren sind zu hören, es ist eine fast beängstigende Stille herrscht.

Der Airbus A319 HB-JOJ der Chair Airlines wird zur Zeit von Corona sehr wenig benötigt und ist oft beim Wartungshangar von Nomad Technics geparkt.

Nur noch wenige Embraer EMB-121 Xingu sind bei der Marine Nationale noch im Einsatz. Somit gehört die F-YSBA im April 2020 definitiv zu den Raritäten.

Kurz nach Sonnenaufgang macht sich der Saab 340A HA-TVJ der Fleet Air International auf den rund 13 Stunden dauernden Flug ab dem EuroAirport via Málaga nach Nouakchott in Mauretanien.

Mit jedem Besuch einem Saab 340 kommt am EuroAirport wieder ein wenig Crossair-Nostalgie auf, hier sogar mit der ehemaligen HB-AHR der Basler Gesellschaft.