Das 100jährige Bestehen des Valencia Club de Fútbol ist Thema der Sonderbemalung auf dem Bombardier CRJ 1000 von Iberia Regional - Air Nostrum.

Seit Anfang April 2019 fliegt Iberia Regional - Air Nostrum mit ihren Bombardier RJ 1000 jeden Tag zwischen Madrid und dem EuroAirport und ersetzt damit die bisher eingesetzten Airbus A319 aus der Iberia-Stammflotte.

Mit dem kurzfristig eingesetzten G-NEOR landet British Airways erstmals mit einem ihrer Airbus A321neo am EuroAirport. Gut zu erkennen ist der «Neo» von vorne an den grossen Triebwerken.

Ab Beginn des Sommerlfugplan 2019 setzt British Airways, allerdings vorerst noch sehr unregelmässig, auch ihre Airbus A320neo und A321neo nach dem EuroAirport ein.

Anstelle eines Embraer 190 von KLM cityhopper kommt zwischen dem EuroAirport und Amsterdam erstmals die bereits neu bemalte Boeing 737-800 PH-BGA der KLM zum Einsatz.

Nach Bordeaux hat nun mit dem Airbus A320 OE-IVK auch die neue easyJet-Basis in Nantes einen «eigenen» Werbe-Airbus erhalten.

Im Auftrag der Air France und HOP! fliegt WDL Aviation mit ihrer erst kürzlich erworbenen BAe 146-200 D-AZFR oft zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport.

Die BAe 146-200 D-AZFR der WDL Aviation trägt noch die Grundfarben ihres bisherigen Betreibers,Cello Aviation und unterscheidet sich so leicht von den anderen Maschinen der deutschen Airline.

WDL Aviation heute wieder einmal für HOP! zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport unterwegs, mit der D-AZFR, der zuletzt eingeflotteten BAe 146-200 von WDL.

Auf dem Abendkurs von und nach London-Heathrow landet zum ersten Mal ein Airbus A321neo der British Airways auf dem EuroAirport.