Zwischen Madrid und dem EuroAirport setzt Iberia auch den total «neutralen» und sogar ohne Titel fliegenden Bombardier CRJ 1000 EC-LPG ein.

Airbus hat heute wieder einmal einen Testtag am EuroAirport geplant. Bei schönstem Winterwetter trifft der Prototyps des Airbus A320neo F-WNEO zum ersten Mal am Flughafen ein.

Dieser Prototyp des Airbus A320neo ist mit den Triebwerken von Pratt & Whittney ausgerüstet. Er trägt die Airbus-Hausbemalung und eine zusätzliche Aufschrift «unbeatable fuel efficient».

Bereits der neunte Tag des neuen Jahres bringt dem EuroAirport mit der Landung der Antonov An-124 RA-82077 der russischen Volga-Dnepr Airlines ein erstes Highlight.

Der Airbus ACJ320neo T7-HHH trifft direkt von Herstellerwerk in Hamburg-Finkenwerder am EuroAirport ein. In den kommenden Monaten wird er eine VVIP-Kabinenausstattung erhalten.

Eigentümer des werksneuen Airbus ACJ320neo T7-HHH ist Sorens Aero aus Malta, welche für einen Kunden auch den ACJ318 Elite M-HHHH betreibt.

Volga-Dnepr Airlines auf Kurzstreckeneinsatz: Für einen Frachtcharter nach Triest positioniert die Antonov An-124 RA-82077 aus Châteauroux nach dem EuroAirport.

Recht kurz sind die beiden heutigen Flüge dieser Antonov An-124 RA-82077 der Volga-Dnepr Airlines, zuerst von Châteauroux nach dem EuroAirport und danach weiter nach Triest.

Mit mehreren schweren Fahrzeugen, die in Triest verschifft werden sollen, startet die Antonov An-124 RA-82077 von Volga-Dnepr Airlines zu ihrem kurzen Flug über die Alpen.

Früher mit AeroVis ein mehrfach gesehener Gast am EuroAirport, zieht die Antonov An-12 UR-CBG von Cavok Air auch anfangs 2020 noch rauchend ihres Wegs.