Der erst vor drei Tagen abgelieferte Gulfstream G650ER VP-BOT ist noch in keinen Listen zu finden. Er kommt aus Rotterdam und wird am Tag danach nach Magnitogorsk starten.

Auf einem Flug von und nach Bukarest ist die hierzulande seltene Cessna 525 Citation YR-TAR der rumänischen Toyo Aviation am EuroAirport zu sehen.

Genau zwei Stunden dauert der Aufenthalt der Cessna 525 Citation der rumänischen Toyo Aviation am EuroAirport. Die Maschine ist im Einsatz von und nach Bukarest.

Germania setzt vier Airbus A321 ein, bei hohen Passagierzahlen auf der intensiv beflogenen Strecke nach Pristina auch ab dem EuroAirport.

Da sich Jet Aviation in der Zone 6bis im Südwesten des EuroAirport nicht weiter ausdehnen kann, wird sie sich im Rahmen der bisherigen Anlagen erneuern.

Der vordere Bereich des neuen Hangars 34 von Jet Aviation nimmt die Rundbogen der benachbarten «provisorischen» Hangars auf, mit frei tragenden Holz-Bindern, die bereits die künftigen Dimensionen des Neubaus erahnen lassen.

Vom Winde verweht! Die Luscombe 8A Silvaire HB-DUX von Victor Bertschi steht plötzlich auf der Nase. Schuld daran ist die Schweizer Luftwaffe!

Alles ist beim «unfreiwilligen Abflug» glimpflich abgelaufen. Allerdings wird der Motor der Luscombe 8A Silvaire HB-DUX eine Revision benötigen, und der zersplitterte Propeller muss ersetzt werden.

Der «Sünder», der die HB-DUX an diesem Vormittag umgeweht hat, ist im Hintergrund noch zu sehen. Es ist der Bundesrats-Jet T-785 der Schweizer Luftwaffe, ein Dassault Falcon 900EX.

Mit Hilfe und den gemeinsamen Kräften der Sappeurs Pompiers ist die legendäre Luscombe 8A Silvaire wieder auf die Beine gekommen und wird vom Unfallort weggeschoben.