Der Boeing KC-135 Stratotanker 93-CP der Armée de l'Air trainiert heute über Ostfrankreich. Er fliegt aus Strasbourg an und wird danach nach Metz-Nancy/Lorraine weiterfliegen.

Anders als die meisten Stratotanker der Armée de l'Air stammt die 31-CP aus früheren Beständen der US Air Force und ist somit eine KC-135RG und keine C-135FR.

Auf einem Trainingsflug von und nach Istres führt diese Boeing KC-135RF der französischen Armée der l'Air einen tiefen Überflug über die Hauptpiste des EuroAirports durch.

Wie lange sind die Stratotanker der Armée de l'Air wohl noch am EuroAirport zu sehen? In den kommenden Jahren sollen sie durch moderne Airbus A330MRTT ersetzt werden.

Aus Rom-Ciampino trifft ist die Dassault Falcon 50 9H-AVE am EuroAirport ein, vermutlich im Zusammenhang mit der in Basel stattfindenden Baselworld 2017, der Weltmesse für Uhren und Schmuck.

Die Uhren- und Schmuckmesse Baselworld sorgt jedes Jahr für viele zusätzliche Bewegungen am EuroAirport. Der Embraer 500 Phenom D-IUCR bringt Gäste aus Berlin-Schönefeld.

Während der Baselworld 2017 ist der Dassault Falcon 900 F-GOFX mehrmals zwischen dem EuroAirport, Paris-Le Bourget und Stuttgart in Einsatz.

Ab Juli 2017 wird Wizz Air ihre Frequenzen nach den meisten der zehn ab dem EuroAirport bedienten Zielen erhöhen und ihre Position als «Nummer Zwei» am Platz weiter festigen.

Aus dem nigerianischen Lagos trifft die Embraer Legacy 600 M-ANGA der MaxAir am EuroAirport ein, für einen Wartungsaufenhalt bei Jet Aviation.

Die Embraer Legacy 600 M-ANGA wird allgemein der in Abuja und Lagos beheimateten MaxAir zugeschrieben, einer Gesellschaft, die auf Hadj-Flüge mit uralten Boeing 747 spezialisiert ist.