In den vergangenen Wochen waren am EuroAirport mehrere Learjets zu sehen - ein Flugzeugtyp, der eigentlich als Urvater der Business Jets bezeichnet werden kann.

Es ist auch Ende 2017 schön, am EuroAirport einen bei Gates gebauten Learjet 35A zu sehen, gilt doch dieser Typ schon fast als Stammvater aller Business-Jets.

Auf einem Ambulanz-Flug aus Kanada trifft der LearJet 35A C-GIWO von Fox Flight Air Ambulance aus Keflavik ein. Einen Tag später wird er wiederum via Keflavik zurückfliegen.

Der in Köln-Bonn beheimatete Learjet 60 D-CITA trifft aus Nizza am EuroAirport ein.

Redstar Aviation ist spezialisiert auf Taxi- und Ambulanzflüge, Repatriierungen, sowie auf Offshore-Einsätze mit Helikoptern und Heliskiing. Zur Flotte gehört der zuvor von Air Ancyra betriebene Learjet 45 TC-CMB.

Auf einem Geschäftsflug aus Frankfurt kommend, ist der Learjet 60 D-CRAN der deutschen Senator Aviation Charter am EuroAirport gelandet.

Aus Odessa trifft dieser sehr schöne Learjet 60 am EuroAirport ein. Er wird gleichentags nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Ein schon fast klassischer Learjet 55 mit Baujahr 1988 trifft aus Keflavik mit Gästen zur Baselworld ein. Er wird für einige Tage am EuroAirport parken.

Moldawische Business-Jets sind eine Rarität nicht nur auf unserem Flugplatz. Der Learjet  60 der Air Klassika Executive aus Chisinau trägt zusätzliche Shor Holding Titel.

Vermutlich im Umfeld des Europa League-Spiels des Sevilla FC gegen den SC Freiburg, landet dieser Learjet 45 heute am EuroAirport.