Jeden Dienstag bietet Air France mit dem Flug AF1308 eine Frachtverbindung von Djibouti via Basel-Mulhouse und Paris-Orly nach New York-John F. Kennedy an. Eingesetzt werden ihre Boeing 707-320C mit dem Pélican.

Der allererste Airbus in Basel-Mulhouse! Air France präsentiert an diesem Nachmittag ihren ersten Airbus A300B2 F-BVGA vor den Vertretern der Reiseveranstalter und Grosskunden.

Nach der ersten Landung eines Airbus A300B2 in Basel-Mulhouse kommt etwas Hektik auf, denn die F-BVGA der Air France hat bei ihrer Landung auf der Piste 16 einen Reifenschaden am Hauptfahrwerk erlitten.

Unter den Label «Pélican Cargo» bietet Air France mit ihren Boeing 707-320C weltweite Frachtflüge an, so auch wöchentlich ab Dijbouti via Basel-Mulhouse und Paris-Orly nach New York-John F. Kennedy.

Die Sud Aviation Caravelle III F-BHRD der Air France ist auf ihrem «Stammplatz» zwischen dem Terminalgebäude und dem «Satelliten» bereit zum Abflug.

Dreimal wöchentlich fliegt Air France ab Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main und jeweils abends wieder zurück.

Die Boeing 727-200 der Air France sind selten hier zu sehen. Im Sommer 1973 fliegt Air France nur dreimal pro Woche mit Caravelle von Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt und zurück.

Von 1972 bis 1975 gehört AF1308 zum wöchentlichen Alltag am Flughafen. Dieser Frachtkurs verkehrt ab Djibouti über Basel-Mulhouse und Paris-Orly nach New York-John F.Kennedy.

Air France fliegt im Sommer 1972 mit ihren Sud Aviation Caravelle III, hier die F-BHRU «Poitou», meistens an Wochenenden nach Basel-Mulhouse, aus Athen via Mailand und auf Charterflügen von und nach London-Heathrow.

Heute setzt Air France die Sud Aviation Caravelle III F-BHRX «Savoie» auf einem Flug via Basel-Mulhouse ein.