Selten setzt Air France auf den Kursen von und nach Paris-Charles de Gaulle Boeing 737-500 ein.

Während des Sommerflugplan 2002 setzt Air France auf ihren Flügen zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport Boeing 737-500 ein, hier die F-GJNO an diesem schönen Tag im Juni.

Air France hat vor einigen Wochen die zuvor von Régional durchgeführten Flüge von und nach Clermont-Ferrand übernommen, setzt aber weiterhin Saab 2000 ein, die von Régional betrieben werden.

Jetzt hat auch der Airbus A321-100 F-GMZE der Air Inter Europe seine bisherigen Titel verloren und ist ist im gewohnten Erscheinungsbild der Air France unterwegs.

Das schlechte Wetter in Paris-Charles de Gaulle zwingt zum ersten Mal ein Flugzeug der Air France Cargo Asie zu einem Besuch auf dem EuroAirport.

Zur Fussball-Weltmeisterschaft verziert Air France ein Teil ihrer grossen Flotte mit Fussballern der teilnehmenden Ländern, hier zum Beispiel Schottland.

Der Fokker 100 F-GPXD diente zuvor bei Air Inter und Air Inter Europe. Nun hat er die vollständige Air France-Bemalung erhalten und wird vorerst durch Air France betrieben.

Der Airbus A320-100 F-GGEF ist im Hinblick auf die FIFA Fussball-WM auf dieser Rumpfseite mit einem dänischen Fussballspieler geschmückt. Wie alle französischen Maschinen trägt er in dieser Zeit zusätzlich das Logo der WM 1998.

Ein Fussballer aus dem Iran ziert die linke Rumpfseite des Airbus A320-100 F-GGEF der Air France, als Werbung für die in Frankreich stattfindende FIFA Fussball-WM 1998.

Auch Frankreich, Gastland und Veranstalter der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 1998 darf auf dem Rumpf eines Airbus A320-200 der Air France nicht fehlen.