Zwei Tage nach seiner überraschenden Ankunft aus Rabat macht sich der «Dreamliner» A6-PFC der United Arab Emirates am Abend auf den Weg nach München.

Viele Regierungs- und Geschäfts­reise­flugzeuge erhalten am EuroAirport die neusten Kommuni­kations­anlagen, so bereits im Frühjahr 2016 auch der Boeing BBJ2 A6-MRS des Dubai Air Wing.

«Buckel» auf dem Boeing BBJ2 A6-MRS des Dubai Air Wing zeigen, dass er bei letzten Wartungs­aufenthalt am EuroAirport anfangs 2016 neue Kommuni­kations­anlagen erhalten hat.

Die Gulfstream IV A6-HHH des Dubai Air Wing kommt von einem Testflug zurück. Im Rahmen von grösseren Wartungsarbeiten hat sie auch eine neue Bemalung erhalten.

Nach einem mehrtägen Wartungsaufenthalt am EuroAirport und zwei Testflügen startet die Boeing BBJ2 A6-HEH zum Rückflug nach Dubai.

Nach rund sechs Monaten Unterhalts­arbeiten am EuroAirport kehrt die Boeing 747-400 A6-COM der United Arab Emirates eben von einem mehr als achtstündigen Tesflug zurück.

Der erste Testflug ist absolviert. Es wird aber noch weitere 14 Tage dauern, bis die Boeing 747-400 A6-COM der Regierung von Dubai wieder an den Kunden geliefert wird.

Nachdem die Regierungs­maschine aus Dubai am Vortag wegen Platz­mangels in Genf auf den EuroAirport ausweichen musste, startet sie nun doch nach ihrer eigentlichen Destination.

Aus Dubai ist die Boeing 747-400 «Dubai 2» zur Wartung eingetroffen. Bis sie im Wartungsbereich Platz findet, wird sie auf dem Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal geparkt.

Eine Boeing 747-400 der Abu Dhabi Amiri Flight ist heute erstmals am EuroAirport zu sehen. Die bisher hier gewarteten Maschinen gehörten immer zur Flotte der Regierung von Dubai.