Aus Sicherheitsgründen hat die französische Luftfahrt­behörde (DGAC) entschieden, dass die Maschine zum Standplatz geschleppt werden muss und diesen nicht aus eigenen Kraft erreichen darf.

Nach anderthalb Stunden steht die Maschine auf den zwei zugewiesenen Standplätzen und wirkt auch von der Zuschauerterrasse aus betrachtet mehr als nur imposant.

Das Hauptfahrwerk der Antonov An-225 verfügt über nicht weniger als 28 grosse Räder, von denen in der Maschine immer entsprechender Ersatz mitgeführt wird.

Für einmalige Bilder werden keine Mühen und Kosten gescheut. Sogar per Helikopter sind Fotografen unterwegs, um die «Mriya» auf dem Vorfeld abzulichten.

Mit fast zwölf Stunden Verspätung ist das grösste Flugzeug der Welt um 18:12 Uhr erstmals auf einem Schweizer Flughafen gelandet und nun zum Entladen bereit.

Die Antonov An-225 «Mriya» liefert heute fünf Grosskondensatoren und die dazugehörenden Ersatzteile, mit einem Gesamtgewicht von rund 140 Tonnen.

Mit Spezialgeräten werden die schweren Frachtstücke auf riesige Schwertransporter verladen.

Die vollbeladene Antonov An-124 ist abflugbereit. Auf dem Weg nach Pusan wird sie mehrere Tankstopps einlegen, so in Minsk und Vladivostok.

Die über Nacht beladene Antonov An-124 ist bereit für den Flug nach Pusan in Südkorea und wird nun vom Standplatz weggestossen, um die Triebwerke zu starten.

Nach einem Night Stop startet die An-124 der Antonov Airlines mit einem weiteren grossen Generator nach Berlin-Schönefeld.