Bei einem Licht, wie es nur in den Wintermonaten möglich ist, wird die Bombardier CRJ 700 von Brit Air in wenigen Sekunden auf der Piste 15 landen.

Mit der F-GRZH hat eine weitere Bombardier CRJ 700 die aktuelle Variante der Air France-Bemalung erhalten.

Im Winter 2011/12 setzt Air France auf der Verbindung mit Paris-Orly vermehrt wieder Bombardier CRJ 700 der Brit Air ein.

Während Régional ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle fliegt, bedienen die Maschinen der Brit Air den Flughafen Paris-Orly.

Nach wenigen Monaten Einsatz gehören die Bombardier CRJ 1000 in den Farben der Air France bereits zum gewohnten Bild am EuroAirport.

Auch die F-GRJQ der Brit Air hat die neueste Variante der Air France-Bemalung erhalten. Sie kommt an diesem Samstag zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport im Einsatz.

Mit der F-HMLI hat Brit Air bereits ihre neunte Bombardier CRJ 1000 übernommen, heute im Einsatz auf dem Morgenkurs der Air France von und nach Paris-Orly.

Ein Bild, das wohl nach der Ausmusterung der letzten Fokker 100 von Brit Air auf unserem Flughafen bald nicht mehr zu sehen sein wird.

Im Sommer 2011 fliegen nur noch drei Fokker 100 der Brit Air, ab dem EuroAirport zumeist auf Flügen der Air France nach Paris-Orly.

Im Sommer 2011 sind die 50-plätzigen Bombardier CRJ 100ER der Brit Air am EuroAirport nur noch am Samstag auf dem Morgenflug der Air France von und nach Paris-Orly zu sehen.