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Fake as fake can! Die ehemalige D-ACUV hat das gefälschte Kennzeichen N65171 erhalten und wird im Juli 1972 von der Bildfläche verschwinden. ex Elbeflug (Elbeflug) | |
Kurz zuvor noch an Japan Airlines vermietet, setzt Seaboard World Airlines diese DC-8-55F nun auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug via Shannon nach New York-JFK ein.
Marcel Tschudin 28.4.1972 | |
Die französische Comex International hat die seit Monaten abgestellte DC-4 der TF Cargo übernommen. Noch mit der bisherigen Registration wird heute ein erster Testflug unternommen. TF Cargo (Transportflug / TF Cargo) | |
Nach ihrem letzte Testflug steht die ehemalige Balair-Maschine zum Ablieferungsflug nach Amsterdam bereit. Noch vor dem Start wird sie in Basel-Mulhouse auf PH-KFE umregisteiert. NLM Nederlandse Luchtvaart Maatschapij (NLM CityHopper) | |
Im Gegensatz zu ihrer Schwestermaschine steht die von Jet Aviation beschlagnahmte DC-6A der ehemaligen Elbeflug weiterhin auf dem Areal des Wartungsunternehmens und wartet auf bessere Zeiten. | |
Jet Aviation hat die ehemalige D-ABAZ der Elbeflug übernommen und an das Internationale Komitee vom Roten Kreuz vermietet, welches die Maschine durch Balair in Bangladesh und Pakisten auf Hilfseinsätzen betreiben lässt. | |
Kuwait Airways lässt ihren Flug von Kuwait via Athen und Genève nach London-Heathrow wegen schlechtem Wetter in Genève nach Basel-Mulhosue ausweichen. | |
Die Vorführmaschine des Herstellers fliegt im Winter 1971/72 für Dan-Air London. Auf der Linie London-Bern muss sie wegen Nebels mehrmals nach Basel-Mulhouse ausweichen. | |
QGO über fast ganz Westeuropa! Die Tupolev Tu-134 von LOT Polish Airlines und Malèv sind nur zwei von über 80 Ausweichlandungen, die an diesem Tag am Flughafen Basel-Mulhouse verzeichnet werden. | |
Bereits seit fünf Tagen ist der Flughafen von Zürich wegen Nebels praktisch durchgehend geschlossen, was Basel-Mulhouse eine grosse Menge von Ausweichlandungen beschert. LOT / Malév Hungarian Airlines (LOT Polish Airlines) |