Jet Aviation baut anstelle des bisherigen, Ende der 1960iger Jahre in Betrieb genommenen Wartungshangars einen Neubau. Der bisherige Hangar ist hier bereits grösstenteils zurückgebaut.

Die beiden grössten «Player» am EuroAirport, easyJet und Wizz Air treffen sich auch heute auf ihren Flügen, mittlerweile in alle Himmelsrichtungen.

Während mehr als drei Monaten wird die Boeing 747-400 HZ-HM1 bei Jet Aviation am EuroAirport vollständig überholt und gewartet.

Mit der bereits 1946 gebauten Luscombe 8A Silvaire HB-DUX macht ein Anflug auf den EuroAirport noch viel mehr Spass als mit einem grossen Passagierflugzeug.

Der Airbus ACJ330-200 A7-HJJ der Qatar Amiri Flight führte heute einen Testflug ab dem EuroAirport über weite Teile Nordeuropas durch.

Neben den Hangars von ASB Air Service Basel und Jet Aviation sind in den letzten Jahren vier Hangars von AMAC Aerospace entstanden. Ein weiterer wird in den Jahren 2020/21 folgen.

Eigentlich sollte diese Boeing 727-100RE seit Anfang Oktober 2016 als 2-MMTT für Platinum Services Ltd eingetragen sein, doch sieht man derzeit davon noch nichts.

In neuen Farben präsentiert sich der am EuroAirport seit längerem bekannte Boeing BBJ N788DP der DP World, hier auf dem Vorfeld der Werft eines hiesigen Wartungsbetriebs.

An diesem kalten Wintermorgen steht der Sukhoi Superjet RA-89053 der RusJet Aircompany auf dem firmeneigenen Tarmac der ASB Air Service Basel und wartet auf den Rückflug nach Russland.

Das Parkhaus F4 wird innerhalb von etwas mehr als einem Jahr errichtet. Die Baukosten belaufen sich auf zirka 24 Millionen Euro.