Nach dem Auftanken auf unserem Flughafen werden die Helikopter zu einer Militärübung nach Südfrankreich weiterfliegen

Bereits einen Tag nach der Übergabe ist die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTA für den ersten Flug im Auftrag der Crossair nach Zürich und zurück bereit.

Die auf unserem Flughafen eher selten zu sehende DC-8-63 der Balair befindet sich auf einem ad hoc-Flug von Zürich über Basel-Mulhouse nach Madrid.

Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel.

Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wartet die Fokker F27-500 Friendship F-BPNB der Air Inter auf ihre Passagiere für einen weiteren Flug nach Paris-Orly.

Die Fokker Friendship F-BPND dient von September 1968 bis August 1988 bei Air Inter. Danach wird sie als G-BOMV in Grossbritannien und später als N708FE bei FedEx Express zum Einsatz kommen.

Während ihrer mehr als 21jährigen Einsatzzeit bei Air Inter tragen die Dassault Mercure insgesamt vier verschiedene Bemalungen. Die F-BTTB ist hier in der dritten Version aus der Mitte der 1980er Jahre unterwegs.

Die Dassault Mercure der Air Inter ist mit nur elf kommerziell eingesetzten Einheiten weltweit einer der seltensten Flugzeugtypen. Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ist sie jedoch während vieler Jahre im regelmässigen Luftverkehr zu sehen.

Weil die Passagierzahlen erheblich gestiegen sind, setzt Air Inter auf dem Abendflug von und nach Paris-Orly meistens ihre grossen Airbus A300 ein.

Seit Anfang April 1984 fliegt TAT zwei- bis dreimal pro Woche frische Blumen aus Amsterdam ein, organisiert durch das Basler Speditionsunternehmen Danzas Luftfracht.