Oceanic Air betreibt den BAC 111-400 N102GP im Auftrag der arabischen Saudi Resaerach & Development Ltd, hier bei einem ihrer doch recht seltenen Besuche in Basel-Mulhouse.

Wegen sehr dichten Nebels in Genève ist der Gastarbeiterflug der Aviaco aus Santiago de Compostela in Basel-Mulhouse gelandet.

Normalerweise fliegt diese Maschine für Air France ab Lille nach London-Heathrow. Ausnahmsweise bedient sie heute den werktäglichen Kurs nach Metz und Basel-Mulhouse.

Jede Fokker F27 der TAT erhält eine andere Farbkombination, auch die erst in diesem Jahr aus zweiter Hand erworbene F-BVTA.

Ein Subcharter im Auftrag der Britannia Airways bringt Basel-Mulhouse die unerwartete Erstlandung einer BAC One-Eleven der Monarch Airlines.

Invicta International führt im Sommer 1975 weiterhin Charterflüge durch, auch zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse. Mit der G-BAFK hat sie eine weitere Vanguard übernommen.

Nach dem Erfolg der ersten Flüge mit Air Viking organisiert die Gratiszeitung «Doppelstab» eine weitere Leserreise nach Island, diesmal mit einer Boeing 727-100 der Icelandair.

«Fat Annie» steht in Basel-Mulhouse bereit, um neben Passagieren und deren Autos auch Fracht aufzunehmen.

Mehr als drei Jahre sind seit dem Eintreffen der Maschine vergangen. Umregistriert, durch die Standzeit aber ziemlich verschmutzt, wird sie nun wieder bewegt.

Jacky Maeder Aircargo setzt Cargolux exklusive auf seinen «Marco Polo Airfreight»-Diensten ab Luxembourg nach Hongkong ein. Ihre einzige kurze Canadair CL-44D-4 landet heute ausnahmsweise in Basel-Mulhouse.