Bei Air Inter haben die Sud Aviation SE.210 Caravelle auf den meisten Flügen die Vickers Viscount 700 abgelöst, auch auf der Strecke zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse.

Die Fokker F27 Friendship F-BPNA der Air Inter verlässt ihren Standplatz auf dem Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse, für einen der zweimal täglich durchgeführten Linienflüge nach Lyon.

Auf dem Abendkurs ab Basel-Mulhouse nach Paris-Orly setzt Air Inter ihre Dassault Mercure F-BTTJ ein.

Am Ende der 1970er Jahre tragen die Dassault Mercure der Air Inter noch ihre ursprünglichen Bemalung mit den traditionellen Logo in den Farben der Trikolore.

Auch TAT setzt jetzt die 12-plätzige «Corvette» ein, zweimal werktäglich auf der Strecke ab Basel-Mulhouse über Metz nach Lille.

Auf dem wöchentlichen Fracht-Linienkurs der Cyprus Airways nach Larnaca wird diesmal im Subcharter die Canadair CL-44D-1 G-AWGT der britischen Tradewinds eingesetzt.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1978 macht der Flug KLM 316 von Zürich nach Amsterdam von Montag bis Freitag eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Lille präsentiert sich wieder einmal eine der von Maersk Air übernommenen Maschinen der UAR - Air Rouergue in Basel-Mulhouse.

Ein Tagesausflug aus Luxembourg bringt die hier nur von Ausweichlandungen aus Zürich oder Genf bekannte Fokker F27 Friendship der Luxair nach Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der Cyprus Airways fliegt die britische Tradewinds Airways mit einer ihrer CL-44D4 über Basel-Mulhouse nach Larnaca.