Mit dem Einsatz der «Metroliner» beginnt auch auf dem EuroAirport die Erfolgsgeschichte der Crossair.

Die Boeing 707-320C 5X-DAR der 1983 gegründeten ugandischen DAS Air Cargo ist aus Kinshasa kommend erstmals in Basel-Mulhouse gelandet, um 43 reinrassige Pferde nach der brasilianischen Hauptstadt zu fliegen.

Vor wenigen Tagen wurde diese DC-8-72 aus den USA zu Jet Aviation überflogen. Sie soll künftig im Auftrag der saudischen Al Nasr Associated eingesetzt werden.

Anstelle ihrer Piper PA-31 Navajo muss XP Express Parcel Systems für die Verbindung zu ihrem Hub in Maastricht oft grössere Flugzeuge einsetzen, wie diesen Embraer EMB-110 Bandeirante G-LATC der Euroair Transport.

Als Air Charter-Flug SF2260 ist diese Euralair Boeing 737-200 aus Strassburg nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Mit britischen Vertretern der Peugeot-Werke ist aus Birmingham wieder einmal eine Boeing 737-200 der Orion Airways zu einem Day Stop in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Diesmal ist die Dash-7 nicht auf einer Ausweichlandung aus Zürich zu sehen, sondern auf einen ad hoc-Charterflug aus Salzburg.

Auf dem Hinflug nach Salzburg einige Tage zuvor war das Schwesterflugzeug OE-HLT zu sehen. Beide Positionierungsflüge erfolgten von und nach Innsbruck.

Nach der Einstellung der Südamerikaflüge durch TAR Transporte Aéro Rioplatense versucht nun Aerolineas Argentinas, einen Teil der Fracht für sich zu gewinnen.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Leningrad setzt die sowjetische Aeroflot im Auftrag eines elsässischen Reiseveranstalters die Tupolev Tu-154B CCCP-85372 ab Basel-Mulhouse ein.