Auf der täglichen Verbindung von British Airtours zwischen London-Gatwick und Zürich kommt im Sommer 1987 oft die Boeing 737-200 EI-BTZ von British Airways zum Einsatz. Mehrmals muss der Flug wegen des Nachtfugverbots in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Zum Beginn der Sommerferien setzt Minerve zwischen Heraklion und dem EuroAirport anstelle einer McDonnell Douglas MD-83 ihre ziemlich farblose Douglas DC-8-61 F-GFCN ein.

Obwohl selten auf dem EuroAirport zu sehen, hat Air City hier ihre operationelle Basis.

Nach einem Blitzeinschlag kurz nach dem Start, während eines starken Gewitters über der Stadt Basel, musste der Lockheed L-100-30 Hercules HB-ILG notfallmässig zurückkehren und wird nun vor seinen nächsten Einsätzen repariert.

Für einen weiteren Fracht-Charterflug nach New York-John F. Kennedy ist diese DC-8-62F der Interstate Airlines von der Rhein Main-Airbase in Frankfurt überflogen worden.

Interstate Airlines führt im Auftrag von Danzas Air Cargo ab Basel-Mulhouse erstmals einen Frachtflug in die USA, nach New York-John F. Kennedy durch.

Zum ersten Mal ist eine Boeing 737-200 der Condor in Basel-Mulhouse gelandet, auf einem Einzelcharter aus München nach Frankfurt.

European Air Transport setzt die CASA 212 OO-FKY im Auftrag der DHL Worldwide während der Woche ab Hamburg ein. Die Maschine ist für eine Reparatur bei der Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Als Subcharter für Universair fliegt Canafrica während der Herbstferien wöchentlich ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

Diese Interflug Tu-134AK-3 kam leer aus Berlin-Schönefeld. Nach nur 45 Minuten verlässt sie den Flughafen mit einer DDR-Regierungsdelegation an Bord in Richtung Dresden.