Wegen Verspätung und Nachtflugverbot in Zürich ist der wöchentliche Charterflug aus Honolulu und Anchorage zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Anstelle einer eigenen Handley Page Dart Herald setzt BAF auf dem sonntäglichen Zeitungsflug nach Southend-on-Sea ausnahmsweise die von Air Atlantique neu erworbernen DC-6A ein.

Mit der F-BTSD ist wieder einmal eine Concorde auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. Sie führt einen Flug von und nach Paris-Charles de Gaulle durch.

Seit Mai 1987 verbindet Berlin Regional U.K. mit ihren beiden «Jetstream 31» mehrmals wöchentlich Berlin-Tegel mit dem EuroAirport.

Als eine der wenigen Boeing 747-200F der Iran Air trägt die EP-ICC die normalen Farben der nationalen Fluggesellschaft. Ab dem EuroAirport ist sie auf einem Frachtflug nach Teheran im Einsatz.

Anstelle des Direktflugs mit einer Boeing 747 setzt Air France aus operationellen Gründen ausnahmsweise den Airbus A310-200 F-GEME als AF227 für einen Zubringerflug von und nach Marseille ein.

Die HB-ISC ist leer von Zürich nach Basel überflogen worden, um einen Tagesflug nach Sion und zurück durchzuführen.

Im Winter 1986/87 fliegt Egyptair fast jeden Montag frisches Gemüse aus Ägypten zum EuroAirport. Auf dem Rückflug nach Kairo werden Güter aller Art geladen.

In Zusammenarbeit mit der Crossair bietet Delta Air mit ihren Saab 340A Zubringerflüge ab Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main und München an.

Für einen Subcharter im Auftrag von Air Inter nach Paris-Orly hat TEA Trans European Airways die Boeing 737-200 OO-TEL aus München auf den EuroAirport überflogen.