Die HZ-HAA mit Basis in Saudi-Arabien ist kein «echter» Boeing BBJ, sondern eine «fast normale» Boeing 737-500, welche früher bei Sabena und Aero Svit im Einsatz stand.

Der Airbus ACJ319 der Twinjet Aircraft ist aus London-Stansted eingetroffen. Nach einem Nightstop am EuroAirport wird er am nächsten Nachmittag in die britischen Hauptstadt zurückfliegen.

Nur ein einziges Mal ist dieser schöne Airbus A320 am EuroAirport zu sehen, auf einem Subchartereinsatz für Mistral Air von und nach Olbia via Metz/Nancy-Lorraine.

Der Airbus ACJ319 9H-AFK von Comlux Malta hat ein neues «Kleid» erhalten. Anstelle der Farben von Comlux Malta trägt er nun die Farben des künftigen Kunden.

Mit der M-SFAM der ExecuJet Europe weilt seit einigen Wochen eine weitere MD-87 zur Wartung am EuroAirport. Vollständig überholt, wird sie demnächst zu ihrem Besitzer zurückkehren.

Auf einem Testflug von und nach Toulouse ist der Airbus ACJ319 9M-NAA am EuroAirport zu sehen, vermutlich während eines kurzen Wartungs­aufenhalts beim Herstellerwerk.

Dieser Airbus ACJ319 ist der zweite dieses Typs bei der ukrainischen SCM System Capital Management. Bei LH Technik Switzerland wird er einer Garantiekontrolle unterzogen.

Bei schönstem Winterwetter ist wieder einmal die altbewährte Boeing 737-200 der Casbah AG am EuroAirport zu Gast.

Zahlreiche Flugzeuge der russischen Premier Avia werden am EuroAirport gewartet, so auch die MD-87 P4-AIR, die allerdings in den kommenden Monaten durch eine Boeing BBJ ersetzt werden soll.

Der Boeing BBJ2 VP-CBB von Bosco Aviation befindet sich für grössere Unterhaltsarbeiten am EuroAirport. Ohne Triebwerke zeigt er sich an diesem kalten Wintertag im Werftbereich des Flughafens.