Am Vortag ist die private Cirrus SR22 N427CD aus Poitiers angekommen und fliegt demnächst nach Lausanne weiter.

ASL Airlines zeigt heute zwei Generationen von Boeing 737-Vollfrachtern. Im Vordergrund steht die kürzlich umgerüstete Boeing 737-800F OE-IWB, dahinter die Boeing 737-400F EI-STC der irischen ASL Airlines.

Die Boeing 737-800F OE-IWB der ASL Airlines Belgium ist aktuell im Auftrag von FedEx Express unterwegs und wird am Abend zu deren Hub in Liège zurückfliegen.

Die im Blick auf die Olympischen Sommerspiele angebrachten zusätzlichen Aufschriften auf der Boeing 787-9 C-FVLQ der Air Canada sind links in Englisch und rechts in Französisch gehalten.

Die «olympische» Boeing 787-9 C-FVLQ ist erstmals am EuroAirport zu sehen, auf einem linienmässigen Frachtkurs von und nach Toronto.

Wie im zweisprachigen Kanada obligatorisch, sind beide Sprachen gebührend vertreten. Die «französische Seite» der Boeing 787-9 C-FVLQ trägt die grosse Aufschrift «Haut Le Drapeau».

Das Gerücht bestätigt sich! Die Tunesian Air Force führt in dieser Woche einen weiteren Flug nach dem EuroAirport durch, auch diesmal mit einer Lockheed C-130J Hercules.

Die Lockheed C-130J Hercules haben nicht nur neue Triebwerke erhalten, sondern auch modernste sechsblätterige Propeller aus Verbundstoffen.

Bei schönstem Herbstwetter wartet die «Super Hercules» aus Tunesien am EuroAirport auf ihren Weiterflug nach Ankara.

Nur ein kleines Logo von Air Alsie weist darauf hin, dass der ATR 72 der Lübeck Air durch diese dänische Airline betrieben wird. Lübeck Air plant für den Sommer 2022 eine grössere Expansion.