Die Boeing C-17A Globemaster III als eins der modernsten militärischen Transportflugzeuge, ist auch am EuroAirport immer wieder ein begehrtes Spottermotiv.

Die am Vortag aus London-Stansted auf den EuroAirport positionierte Boeing C-17A Globemaster III A7-MAA der Qatar Emiri Air Force wird vor dem Abflug nach Doha einen weiteren Tag am EuroAirport parken.

Dreimal setzt West Atlantic Sweden in diesen Tagen die BAe ATP SE-MAM im Subcharter für SprintAir von und nach Köln/Bonn ein.

Im Dezember 2020 fliegt West Atlantic Sweden mit der BAe ATP SE-MAM Express-Fracht im Auftrag vom SprintAir von und nach Köln/Bonnn.

Die BAe ATP SE-MAM der West Atlantic Sweden verfügt über ein grosses Frachttor im hinteren Bereich des Rumpfes. So ist es möglich, Standard-Container in die Maschine zu laden.

Ein interesantes Detail zeigt die Instruktionen zur Bedienung des grossen Frachtors der BAe ATP SE-MAM von West Atlantic Sweden. Die Grafiken sind direkt neben dem Tor angebracht.

Wie die meisten Expressfrachter verbringt auch die BAe ATP SE-MAM der West Atlantic Sweden den Tag am EuroAirport. Nun wird sie für die Beladung mit Fracht für ihren Einsatz nach Köln/Bonn vorbereitet.

In wenigen Minuten wird die Fracht angeliefert und die BAe ATP SE-MAM der West Atlantic Sweden kann im Auftrag von UPS United Parcel Service und im Subcharter für SprintAir nach Köln/Bonn starten.

Die Boeing C-17A Globemaster III A7-MAA der Qatar Emiri Air Force ist aus London-Stansted angekommen und wird vor ihrem Weiterflug nach Doha drei Tage am EuroAirport parken.

Der Embraer 190 HB-JVR hat die Heckbemalung und Titel von Pionair Australia und den Namen «Cinderella» erhalten. In Kürze wird er zur ersten Etappe Belgrad auf dem langen Ablieferungsflug nach «Down Under» starten.