Nicht nur am Heck, sondern auch auf den Türen und Winglets trägt tragen die Flugzeuge der Edelweiss Air die geschützte Bergblume.

Bis zu ihrem Weiterflug nach Zürich wartet der Airbus A320 HB-IHX der Edelweiss Air auf einem der Langzeit­standplätz am EuroAirport.

Vor dem Passagierterminal wird der Embraer 175 PH-EXS der KLM cityhopper vom Standplatz in den Rollbereich des Tarmacs «gepusht», bereit zum Rückflug nach Amsterdam.

Bei besten Wetter rollt der Airbus ACJ319 9M-NAA der malaysischen Regierung zum Start für einen rund zweistündigen Testflug zur Piste 15.

Carpatair setzt die Fokker 100 YR-FKA heute auf einem ad hoc-Flug von und nach Cagliari auf Sardinen ein.

Atlasglobal setzt ihren Airbus A330-200 TC-AGF erstmals nach dem EuroAirport ein, allerdings im Auftrag von SunExpress auf deren Flug von und nach Antalya.

Erst seit wenigen Woche ist der Airbus A330-200 TC-AGF bei Atlasglobal im Einsatz. Wie auch diesmal, wird er im Auftrag der SunExpress eingesetzt, die wegen der fehlenden Boeing 737 MAX-Ablieferungen Engpässe hat.

Sky Prime Aviation hat den Airbus ACJ340-200 HZ-SKY1 im Januar 2016 übernommen. Erstmals hat er nun eine Sonderbemalung erhalten.

Überraschend zeigt sich der Airbus ACJ340-200 HZ-SKY1 mit einem Werbebanner für den Global Aviation Summit und einer grossflächigen Folie im Zusammenhang mit «Saudi Vision 2030».

Auf den Triebwerkgondeln trägt der Airbus ACJ340-200 HZ-SKY1 die Aufschriften und Logos für das saudi-arabische Zukunfts­projekt «Saudi Vision 2030».