Die maltesische Luxwing ist dieser Tage mit ihrer Embraer Phenom 100 9H-FAM mehrmals am EuroAirport zu sehen, hier auf einen Flug nach Salzburg.

Der Bombardier Challenger 600 9H-JCD trifft aus Russland kommend am EuroAirport ein. Comlux Malta fliegt oft für Kunden aus Russland.

Auch 2016 ist die unverwüstliche BAe 146-300 von WDL Aviation ab und zu am EuroAirport zu Gast, diesmal auf einem Flug der Air France aus Paris-Charles de Gaulle.

Aus Perpignan trifft unerwartet die Boeing 727-100 M-FAHD der Prime Air am EuroAirport ein. Sie ist bereits die dritte Boeing 727 innert weniger Wochen, die auf unserem Flughafen zu sehen ist.

Unter Sichtflugverhältnissen, stets unterhalb von 10'000 Fuss und wohl ohne aktive Druckkabine, ist die M-FAHD von Perpignan langsam, aber möglichst direkt nach dem EuroAirport überführt worden.

Der Grund für die Überführung der M-FAHD nach dem EuroAirport ist noch nicht bekannt. Vielleicht ist sie verkauft worden, oder aber wird reaktiviert, nachdem die Ölpreise drastisch gesunken sind.

Auch am EuroAirport sind die neuen Gulfstream G650 immer häufiger zu sehen, wie hier die M-YNNS der Aviation One Ltd.

Die schöne Gulfstream G650 M-YNNS der Aviation One Ltd startet ab dem EuroAirport nach London-Northolt, wo sie stationiert ist.

Business Jets mit Titeln sind rar. Die Global Express N65WL zeigt offen seine Zugehörigkeit zur Willis Lease Finance Corp. Er landet, aus Sion kommend, auf Piste 15 des EuroAirport.

Erst seit wenigen Tagen ist diese Gulfstream G550 als OE-IPE in Österreich eingetragen. Sie trifft aus Linz kommend zur Wartung am EuroAirport ein.