Der Abendkurs der Air France aus Paris-Charles de Gaulle rollt auf seinen Standplatz. Die Embraer ERJ-170 der Régional verbleibt wie üblich zum Nigth Stop am EuroAirport.

Auch in Ungarn hat sich die TBM 700B in den vergangenen Jahren bewährt, in direkter Konkurrenz zur Pilatus PC-12.

Leider zieht die Mirage 2000 der Armée de l'Air etwas zu früh hoch, um das Zeichen seiner Elsässer Einheit, den Storch auf dem Leitwerk, zu zeigen.

Der mittlerweile mehr als 20-jährige Learjet D-CURT zieht die Blicke unweigerlich auf sich und seine aufwändige, einzigartige Bemalung.

Private Sky mit Basis im irischen Shannon betreibt diese als Executive Jet eingerichtete Challenger 850 für einen Kunden aus Russland.

Überraschender Besuch am EuroAirport! Der schöne «Turbo Islander» gehört der Firma FIT Conseil SA, die auf Kartographie und Vermessungen spezialisiert ist.

Die HB-IMJ ist eine der drei grossen «Gulfstream» in der Flotte der in Zürich-Kloten stattionierten G5 Aviation.

Der Airbus A319 G-EZGG von easyJet trägt den Namen ihres Captains James Whalley, der im Januar 2011 durch eine Lawine tödlich verunglückte.

Seit dem 21. Juni 2012 ist dieser Challenger 604 auf die Prophiol Holdings Ltd mit Sitz in Nicosia, Zypern, im Register der Ilse of Man eingetragen.

Australische Biz-Jets sind am EuroAirport noch recht selten anzutreffen. Vom Besitzer MKAir Pty Ltd ist vorerst nur der Geschäftssitz in Newcastle, NSW (Australien) bekannt.