Seit Anfang 2009 ist Turkish Airlines Mitglied der Star Alliance, was auf dieser und einer weiteren Boeing 737-800 mit der Star Alliance-Bemalung verdeutlicht wird.

Anstelle der üblichen eigenen Boeing 737-300F setzt TNT eine Boeing 737-300F der Cargo Air ein.

Sobald die Fracht am EuroAirport geladen ist, wird der Flug zum Hub der TNT in Liège fortgesetzt.

Hello hat bereits ihren dritten Airbus A320 erhalten und kann nun die letzte verbliebene MD-90-30 an die SAS retournieren.

Nach dem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ist die A6-MRM der Regierung von Dubai bereit zum Rückflug.

Aus Madrid kommend trifft der Kleinfrachter der BinAir Aero Service auf seinem früheren Heimatflughafen ein, denn bei dieser Metro III handelt es sich um die frühere HB-LND der Crossair.

Aviation 604 betreibt diese Gulfstream G550 für einen jordanische Kunden mit Geschäftsbeziehungen in die Schweiz.

Dieser von Mid East Jet für die saudi-arabische Organisation des Roten Halbmond betriebene ACJ318 ist erstmals am EuroAirport zu sehen.

Nach einem kurzen Wartungsaufenthalt am EuroAirport verlässt die prächtig bemalte Airbus ACJ318 des saudischen Roten Halbmonds den EuroAirport wieder.

MASkargo setzt ihre beiden eigenen Boeing 747-400F sehr selten auf den Frachtkursen ab dem EuroAirport ein.