Bei schönstem Winterwetter wartet eine weitere «Super Hercules» aus Qatar - bereits beladen - auf den Rückflug nach der Al Udeid Air Force-Base.

Die Regierungs-Boeing C-32B des US-Aussenministers John Kerr steigt von der Piste 33 in den zähen grauen Nebel, mit nächster Destination London-Stansted.

Mit der seit Jahren bekannten Fokker 70 trifft die niederländische Delegation am EuroAirport ein. Während des Treffens in Basel hatte die Maschine allerdings noch einen weiteren Einsatz, nach Northolt.

Die serbische Delegation reist mit einer am EuroAirport lange Zeit bekannten Maschine an. Der Dassault Falcon 50 YU-BNA stand bereits für die Regierung von Jugoslawien im Einsatz.

Vermutlich steht die Landung der aus Düsseldorf kommenden Cessna 525 Citation der Atlas Air Service auch im Zusammenhang mit dem OSZE-Ministerratstreffen.

Bei dickstem Nebel ist dieser Challenger 604 der Rockwell Automation Inc. am EuroAirport eingetroffen.

Die Boeing 757-200C hat im vorderen Rumpfbereich ein konventionelles Frachttor und einen Raum für palettisierte Fracht , im hinteren Rumpfbereich eine mit Fenstern versehene Passagierkabine.

Passend zu ihrem militärischen Einsatz hat die OO-TFA ein rein graues Outfit erhalten. Normalerweise fliegt sie auf Charterbasis für die NATO ab deren Basis in Geilenkirchen.

Der sehr kurzfristig angesetzten Frachtflug dieser Lockheed C-130B Hercules der tunesischen Luftwaffe ist eine Premiere für den EuroAirport, doch ist diese Maschine nicht selten auch auf europäischen Flugplätzen zu sehen.

Auf einem Geschäftsreiseflug trifft der Bombardier Global Express von Samsung direkt aus dem südkoreanischen Seoul-Gimpo am EuroAirport ein.