Mit der OE-INC betreibt Globat Jet Austria eine weitere Bombardier Global 5000. Sie ist während des WEF 2015 auf dem EuroAirport geparkt.

Während einiger WEF-Tage parkt der Airbus A340-200 SU-GGG der ägyptischen Regierung wegen Platzmangels in Zürich am EuroAirport.

Der indische Grosskonzern Bajaj Holdings and Investment Ltd hat eine Delegation ans WEF 2015 nach Davos entsandt und parkt seinen Bombardier Global 5000 während dieser Tage am EuroAirport.

Bei bestimmten Verhältnissen von Luftfeuchtigkeit und Temperaturen müssen die Flugzeuge vor dem Abflug «enteist» werden.

Vor dem Positionierungsflug nach Genf muss heute die ganze Maschine enteist werden.

Seit im Herbst 2014 das Register von San Marino für die Registration von Business Jets zur Verfügung steht, steigt die Zahl der in diesem Kleinststaat eingetragenen Maschinen rasch.

Turkish Airlines setzt im Winterhalbjahr 2014/15 zwischen Istanbul und dem EuroAirport oft Airbus A320-200 anstelle von Boeing 737-800 ein.

Auf dem ersten Flugpaar aus Paris-Orly setzt Air France seit Beginn des Winterflugplan 2014/15 wieder Bombardier CRJ 1000 der HOP! ein.

CEIBA Intercontinental GE hat bereits eine Boeing 777-200 im Passagier­einsatz. Sie wird durch die portugiesische White auf Linienflügen nach Europa eingesetzt und trägt die volle Bemalung.

Bereits kurz nach der Landung wird die noch weisse, werksneue Boeing 777-200 der CEIBA Intercontinental GE auf das Werftareal der AMAC Aeropace geschleppt.