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Im Sommer 1972 sind in Basel-Mulhouse jeden Sonntag bis zu einem halben Dutzend Convair CV-990A Coronado der Spantax zu sehen, immer auf Flügen von und nach Palma de Mallorca. | |
Jeden Mittwoch fliegt Phoenix Airways mit der Boeing 707-131 N732TW unter der Flugnummer HP 654 ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca. | |
Nachdem die «Argosy» EI-AVJ der Aer Turas ihre wertvolle Fracht mit Springpferden ausgeladen hat, startet sie leer zum Rückflug nach Dublin. | |
Seit Beginn der Sommerflugplans 1972 gibt es wieder dreimal pro Woche eine 'Autofähre' zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse.
Paul Bannwarth 6.5.1972 | |
Die frühere TF Cargo-Maschine wurde in den letzten Wochen in Basel-Mulhouse komplett überholt und auf die Ablieferung als F-BTGZ an COMEX International vorbereitet.
Paul Bannwarth 29.4.1972 | |
Vor der Auslieferung an COMEX International verabschiedet sich die DC-4 F-BTGZ mit einem schönen Go-Around über der Piste 16/34 des Flughafens Basel-Mulhouse.
Paul Bannwarth 29.4.1972 | |
Das Licht im Februar ist matt. Mit dem Nebel gleicht es dünner Erbsensuppe. Aus London-Gatwick kommend, taucht die Comet 4B der BEA Airtours auf und landet kurz danach auf Piste 16. | |
Die Convair CV-990A Coronado EC-BTE der Spantax trägt noch ihre ungewöhnliche Bemalungsvariante, hier auf einem der vielen Flüge von und nach Palma de Mallorca. | |
Erstmals ist eine Hawker Siddeley Andover C.1 der Royal Air Force in Basel-Mulhouse gelandet. Die XS607 trägt interessanterweise die «Far East RAF camouflage»-Bemalung. | |
Nach der Übernahme von BUA British United Airways durch Caledonian Airways fliegt diese BAC 111-200 vorerst unter dem provisorischen Namen Caledonian / BUA. |