Wie die anderen Lockheed Hercules der tunesischen Luftwaffe trägt auch dieser, neben der militärischen Kennung Z21121, eine «zivile» Registration. Mit dem Callsign TS-MTK ordnet er sich in den zivilen Luftverkehr ein.

Der Aufenthalt des tunesischen Lockheed C-130J Hercules am EuroAirport wird nur etwas mehr als zwei Stunden dauern. Anschliessend wir er nach Vodochody in der tschechischen Republik weiterfliegen.

Wie beim vorangehenden Besuch einer tunesischen Lockheed C-130J Hercules wird auch die Z21121 / TS-MTK nach Vodochody in der tschechischen Republik weiterfliegen.

Regelmässig sind die Regierungs­flugzeuge Frankreichs am EuroAirport zu sehen. Der Dassault Falcon 900 F-RAFQ bringt einen Minister aus der französischen Hauptstadt ins Elsass.

Vor dem Rückflug nach Paris rollt der Dassault Falcon 900 F-RAFQ der Armée de l'Air vor dem historischen Lucky Strike-Hangar in Richtung Piste 15 vorbei.

Auf einem Trainingsflug von und nach Nimes ist die Dash 8Q-400 F-ZBMC / 73 der Sécurité Civile seit langer Zeit wieder einmal am EuroAirport zu sehen.

Schon wenige Minuten nach der Landung macht sich die Dash 8Q-400 F-ZBMC / 73 der Sécurité Cilvile auf den Rückweg nach ihrer Basis in Nimes.

Die Dash 8Q-400 F-ZBMC / 73 der Sécurité Civile legt ab Piste 33 des EuroAirport einen ziemlich sportlichen Start hin.

Nicht nur Flugzeuge der Armée de l'Air, sondern auch diejenigen der Marine Nationale sind oft am EuroAirport zu sehen, so wie heute diese Embraer EMB-121 Xingu.

Die Lockheed C-130J Hercules haben nicht nur neue Triebwerke erhalten, sondern auch modernste sechsblätterige Propeller aus Verbundstoffen.