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Gleich beide DC-8 der Point Air stehen am Weihnachtstag auf dem Vorfeld des EuroAirport. Point Air (Point Air / Point Mulhouse) | |
Zusammen mit ihrer moderneren Schwestermaschine, der Douglas DC-8-73 F-GMFM, steht die DC-8-61 F-GDPS an diesem Nachmittag vor dem Heiligen Abend auf dem Flughafen Basel-Mulhouse für die nächsten Einsätze bereit. | |
Nach einem kurzen Aufenthalt macht sich die seltene «Super Broussard» wieder auf den Heimflug nach Bretigny-sur-Orge, ihrer eigentlichen Basis. CEV (Centre d'Essais en Vol) (Armée de l'Air / Armée de Terre / Marine) c/n: 6 | |
Die Aérospatiale SA330 Puma ist seit Jahren der Standard-Transporthelikopter der Armée de l'Air und somit oftmals auch in Basel-Mulhouse anzutreffen. | |
Kurz nach der «Kittyhawk» trifft auch diese Supermarine Spitfire in Basel-Mulhouse ein, ebenfalls auf dem Weg von Duxford nach Salzburg. c/n: CBAF.IX.552 | |
Auf dem Weg von Duxford nach Salzburg macht diese in Privatbesitz befindliche «Kittyhawk» einen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse.
Eduard Marmet 31.8.1984 BSL | |
Die Maschine wird von der Old Flying Machine Company eingesetzt und ist auf dem Flugplatz von Duxford beheimatet.
Eduard Marmet 31.8.1984 BSL | |
Nach Jahren ist mit der MM61953 / 31-53 wieder einmal eine Piaggio-Douglas PD-808 MM578 der italienischen Luftwaffe am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. c/n: 511 | |
Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel. | |
Diese Transall C-160 gehört zur zweiten Baureihe dieses Militärtransporters, die ab 1981 produziert wurde und nennt sich aus diesem Grund auch C-160NG «Nouvelle Génération». |
