Die Boeing 707-320B N707ZS der Jet Cargo Liberia ist am Vortag aus Amsterdm eingetroffen und wartet nun am EuroAirport auf ihren nächsten Auftrag mit Destination Mittlerer Osten.

Seit nahezu einem Jahr ist die für Air Cargo Spain bestimmte Swearingen Metro III N31077 der früheren Direct Air bei der Crossair abgestellt. Sie wird Basel-Mulhouse erst am 21. Januar 1998 in Richtung Köln/Bonn verlassen.

Die Swearingen Metro III N31077 soll bei Crossair für ihren neuen Besitzer Air Cargo Spain revidiert und zum Paket­frachter umgerüstet werden. Sie sollte ursprünglich für die in Berlin-Tegel beheimatete Direct Air fliegen.

Die Swearingen SA227AC Metroliner III N3107N der Air Cargo Spain ist aus Valencia eingetroffen und soll in den kommenden Wochen bei der Crossair auf ihre neuen Einsätze vorbereitet werden.

Auf dem Weg von London-Stansted via Bahrain nach Indien macht die vom «Age of Enlightment» erworbene Boeing 707-320 dieses einzige Mal einen kurzen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse.

Der leer aus Ramstein eingetroffene Frachter wird in Basel-Mulhouse mit rund 100 Tonnen Produkten der einheimische Pharmaindustrie beladen. Destination ist Memphis, USA.

Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel.

Am Vorabend ist aus Bukarest diese bisher unbekannte Boeing 707-320C der Jet Cargo eingetroffen. Sie soll einem Bruder des Pan Aviation-Besitzers Georges Soghanalian gehören.

Die Maschine wird, ohne einen einzigen Flug durchzuführen, monatelang am Flughafen Basel-Mulhouse verbleiben und erst kurz vor Ende 1983 nach Miami, FL überflogen.

Akuter Platzmangel in Zürich-Kloten während des Weltwirtschaftsforums in Davos bringt diese Boeing 727-100 bei schönstem Winterwetter für einige Tage zum Parken auf den Flughafen Basel-Mulhouse.