In Basel-Mulhouse sind sehr selten Douglas C-9A der US Air Force zu sehen. Die 71-0876 hat eine Delegation zu einer Sitzung der BIZ Bank für internationalen Zahlungsausgleich eingeflogen.

Diese C-9A hat eine Delegation der amerikanische Regierung zu einem Treffen bei der BIZ (Bank für internationalen Zahlungsausgleich) nach Basel gebracht.

Von der Lahr Air Base sind für das grosse Flugmeeting in Bex zwei McDonnell Douglas CF-188 (CF-18A) Hornet der Royal Canadian Air Force auf den EuroAirport verlegt worden.

Die beiden McDonnell Douglas CF-188 (CF-18A) Hornet der Royal Canadian Air Force sind auf der Lahr Air Base stationiert und gehören dem dem 416. und 433. Squadron an.

Abgestellt vor dem Hangar der Crossair wartet die DC-4 mit zahlreichen «Metro» der Crossair auf eine bessere Zukunft, die jedoch in der Luft statt am Boden stattfinden soll...

Entladen und nun verschlossen steht die ehemalige Swissair- und Balair-Maschine zwei Tage nach ihrer Landung aus Sevilla auf dem Haupttarmac des EuroAirport.

Bei dieser DC-4 handelt es sich um die auch in Basel-Mulhouse wohlbekannte frühere HB-ILU der Swissair und Balair. Sie hat ihre erste zivile Registration, damals bei Pan Am, wieder erhalten.

Im September 1985 fliegt American Trans Air mit ihren Lockheed L-1011 TriStar im Auftrag von Trans Global Tours mehrmals Touristen ab Des Moines und Minneapolis-St. Paul in die Schweiz, von und nach Basel-Mulhouse.

Mit der Tupolev Tu-134 CCCP-65872 der Aeroflot kehrt nach den Pfingst­feiertagen eine Reisegruppe zurück von einer einwöchigen Rundreise durch die Sowjetunion.

Die Geschäftsflugzeuge der ITT Corporation sieht man oft in Basel-Mulhouse, nach der mit Turboprop-Triebwerken ausgerüsteten Grumman Gulfstream I nun auch den modernen Jet vom Typ Grumman Gulfstream II.