Einmal mehr erscheint die Boeing 727-200RE M-STAR der Starling Aviation für Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Die Boeing 727-200F M-STAR trifft aus Marseille für eine technische Kontrolle bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport ein.

Leider sind von ursprünglich 470 Boeing 727-100 und 1260 Boeing 727-200 nur noch wenige in Betrieb, und wenn, dann aufwändig mit Schalldämpfern oder wie der M-STAR, mit leiseren Triebwerken versehen

Auch mehr als fünfzig Jahre nach dem Erstflug der Boeing 727 wirkt dieses Modell noch immer elegant. Die mit Winglets und leiseren Triebwerken ausgerüstete M-STAR der Starling Aviation startet von der Piste 33.

Und sie fliegt doch weiter, die schöne und elegante Boeing 727-200RE M-STAR von Starling Aviation.

Hochbetrieb bei Jet Aviation! Auf dem Vorfeld versammelt ist eine interessante Mischung verschiedener Business Jets, von der Gufstream bis zur Boeing 727-200RE.

Starling Aviation macht es möglich, auch im Jahr 2021 eine Boeing 727 am EuroAirport zu sehen. Die heutige M-STAR wurde im November 1981 fertiggestellt und wurde über all die Jahre als Business Jet eingesetzt.

Nur einen Tag nach ihrem Erstbesuch trifft die Boeing 727-200RE M-STAR ein zweites Mal aus Innsbruck am EuroAirport ein, um die Reisegruppe ins Tirol zurückzubringen.

Auch diesmal ist der Stopp am EuroAirport kurz. Alles ist schon wieder bereit, damit die Boeing 727-200RE M-STAR vom Standplatz wegrollen und zum Rückflug nach Innsbruck starten kann.

Starts von Boeing 727-200 sind auf allen Flughäfen Europas selten geworden. Auch mehr als 50 Jahre nach dem Erstflug der Boeing 727 wirkt dieses Modell noch immer elegant.