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Neben Invicta International setzt auch die EAS Europe Aero Service mehrere Vickers Vanguard aus Beständen der Air Canada ein, teilweise ohne Titel.

Mit einer Gruppe von Geschäftsleuten fliegt die Boeing 707-120B G-AVZZ der Laker Airways nach London-Gatwick. Der Rücklug wird noch am selben Abend mit der gleichen Maschine erfolgen.

Mit einer Gruppe von Schweizer Geschäftsleuten ist die Boeing 707-138B G-AVZZ von Laker Airways auf einem Tagesflug ab Basel-Mulhouse nach London-Gatwick im Einsatz.

G-AVZZ

c/n: 17699

s/n: 54

Alexander Filli 19.4.1978 BSL

Die Boeing 707-138B G-AVZZ von Laker Airways kommt auf einem Tagesflug für Geschäftskunden nach London-Gatwick zum Einsatz.

G-AVZZ

c/n: 17699

s/n: 54

Alexander Filli 19.4.1978 BSL

Neben den grösseren Boeing 720B setzt Monarch Airlines auf ihren Ferienflügen auch die «One-Eleven» ein, wie hier im Sommer 1978 zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse.

Als Ersatz für ihre Sud Aviation SE.210 Caravelle III hat Air Inter als weltweit einzige Fluggesellschaft aktuell zehn Dassault Mercure im Einsatz.

Auf einem Tagesflug von Brüssel nach Venedig, als Subcharter für Air France, ist TEA Trans European Airways mit ihrer schon ein wenig in die Jahre gekommenen Boeing 707-120 OO-TEC in Basel-Mulhouse zu sehen.

Von und nach der Luftwaffen-Basis in Bretigny-sur-Orge ist diese seltene 'Super Broussard' in Basel-Mulhouse zu sehen.

Cyprus Airways hat die von Aer Turas gemietete Bristol Britannia durch diese grössere CL-44D4 der Tradewinds Airways ersetzt und operiert sie heute erstmals auf dem wöchentlichen Kursflug nach Larnaca.

Air Executive Norway ist der temporäre Name von Busy Bee of Norway. Die Fokker F27-100 LN-SUL ist hier auf einem ad hoc-Flug von und nach Oslo unterwegs.

Air Executive Norway (Busy Bee of Norway)

Fokker F27-100

LN-SUL

c/n: 10248

Werner Soltermann 13.4.1978 BSL
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