Nach vier Tagen Aufenthalt am Flughafen Basel-Mulhouse verlässt die Convair CV-580 SE-IEY der Scan Bee die Region wieder in Richtung Göteborg.

Auch der Piper PA-31 Navajo PH-ECO von Geosens ist für XP Express Parcel Systems unterwegs. Am Morgen traf er aus Maastricht ein und wird am Abend wieder dorthin zurückfliegen.

Auf einem Flug aus Göteborg für ein hier ansässiges Pharmaunternehmen, ist die einzige Convair CV-580 der Scan Bee erstmals auf unserem Flughafen gelandet.

Die Boeing 737-200 4X-BAA der Arkia Israeli Airlines macht auf dem Weg von Tel Aviv nach London-Gatwick einen Fuel Stop. Sicherheits­halber wird die Maschine zuäusserst auf dem Tarmac geparkt.

Wegen Nebels in Zürich musste auch die BAe 748 D-AHSA der DLT auf dem Lufthansa-Flug LH563 aus Hannover nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Erstbesuch einer Boeing 747SP der Korean Air Lines auf dem EuroAirport, dies dank Bodennebels in Zürich.

Der Linienflug der Alitalia aus Mailand-Linate konnte wegen schlechter Sicht nicht in Zürich-Kloten landen. Die Douglas DC-9-32 I-DIBD ist darum nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

XP Express Parcel Systems erweitert ihre Flotte entsprechend dem wachsenden Bedarf. Der Piper PA-31 Navajo PH-GYN wird wie die meisten eingemieteten Maschinen durch Rijnmond Air Services betrieben.

Zwischen Lille, Metz und Basel-Mulhouse setzt TAT Touraine Air Transport ihre Fairchild Hiller FH-227B ein. Die F-GCPU erscheint leider grösstenteils in Weiss, lediglich mit den Logos von TAT auf Bug und Heck.

Nach ihrer Rückkehr von Air Sinai wird Zimex Aviation ihre Fokker Friendship HB-AAT durch den technischen Dienst der Balair für den Einsatz bei Aviaco in Spanien bereitstellen lassen.