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Die Max Holste MH.1521 Broussard F-BOHP trägt auf der Oberseite ein weisses T, das bei militärischen Einsätzen den nachfolgenden Flugzeugen die Landerichtung anzeigte.

Mit der G-GNTC erhält Business Air einen weiteren Saab 340A aus Beständen der Crossair. Die frühere HB-AHE wird heute nach dem schottischen Aberdeen überflogen.

Mit zwei Flugzeugen hat Stellair belgische Vertragshändler von Peugeot aus Brüssel zur Präsentation eines neuen Automodells eingeflogen. Der Fairchild F-27J F-GEXZ trägt bereits die neuen Stellair-Farben.

Mit gleich zwei Flugzeugen brachte die französische Stellair Transports Aériens belgische Vertragshändler von Peugeot aus Brüssel zur Präsentation eines neuen Automodells nach Basel-Mulhouse. Beide Flugzeuge tragen die neue, attraktive Bemalung.

Die Fokker F28-1000 F-GIAI trägt die attraktive neue Bemalung der Stellair. Gemeinsam mit einem Fairchild F-27J hat sie belgische Autohändler aus Brüssel nach dem EuroAirport gebracht.

Die sommerliche Charterkette 1992 der Sun d'Or von und nach Tel Aviv wird fast ausnahmslos mit der neutralisierten Boeing 757-200 4X-EBL der El Al durchgeführt.

Anstelle der im Flugplan vorgesehenen Boeing 727-200 setzt Olympic Airways auf den beiden heutigen Flügen nach Athen und Heraklion eine kleinere Boeing 737-200 ein.

SX-BCG

c/n: 22338

s/n: 691

Roger Frossard 20.8.1992 BSL

Der LET L-410 Turbolet OK-DKD der tschechischen Luftfahrt-Forschungs- und Prüfanstalt ist am Vortag aus Rimini am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

VZLÚ - Výzkumný a Zkušební Letecký Ústav) (Czechoslovak Government)

LET L-410A Turbolet

OK-DKD

c/n: 730208

François Hug 17.8.1992 BSL

Interessanterweise fliegt Bosna Air nicht nach Bosnien-Herzegowina, sondern vorwiegend nach Skopje in Mazedonien, hier mit ihrer in Russland gemieteten Yakovlev Yak-42D CCCP-42385.

CCCP-42385

(RA-42385)

c/n: 4520423016309

s/n: 712

Christoph Hartmann 16.8.1992 BSL

Die Tupolev Tu-154M CCCP-85624 der Vardar Bosna Air trifft aus auf einem Charterflug aus Skopje ein. Mit diesen Titeln ist sie nur noch selten am EuroAirport zu sehen.

CCCP-85624

c/n: 750

Eric Bannwarth 15.8.1992 BSL
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