Martin Inäbnit, CEO SkyWork Airlines und Jürg Rämi, Direktor EuroAirport präsentieren SkyWork Airlines und die Wiederaufnahme der Flüge nach London-City ab dem 19. Juli 2015.

Obwohl West Atlantic UK in den vergangenen Monaten weitere Boeing 737-300F und -400F übernommen hat, bilden die BAe ATP immer noch das Rückgrad der Flotte.

Am EuroAirport sind die BAe ATP der West Atlantic UK seltener geworden, seit die grössere Boeing 737-300F der Gesellschaft auf den Flügen der DHL Worldwide via Brüssel nach East Midlands eingesetzt werden.

Aus Bologna ist diese Gulfstream V am EuroAirport gelandet. Sie wird nach einigen Stunden Aufenthalt wieder dorthin zurückfliegen.

Anders als die Registration vermuten lässt, fliegt dieser Challenger 300 nicht für PanAm. Die in Europa stationierte Maschine kam aus Zürich und wird nach London-Luton weiterfliegen.

Vermutlich zur Vernissage der Art Basel 2015 ist dieser brasilianische Dassault Falcon 2000 aus Paris-Le Bourget eingeflogen.

Am Montag, 15. Juni 2015, haben der EuroAirport und der Gemeindeverband Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) das neue Riesenposter am Kontrollturm enthüllt.

Aus technischen Gründen konnte Germania eine Pristina-Rotation mit ihrem Airbus A321 nicht durchführen und chartert dafür, mit einem Tag Verspätung, diesen Airbus A330-200 der portugiesischen Hi Fly.

Zu ersten Mal ist eine Maschine der Hi Fly am EuroAirport zu sehen. Dieser Airbus A330-200 flog früher als HB-IQF für Swissair und Swiss International Air Lines.

Hi Fly betreibt ihre zahlreichen Flugzeuge ohne Titel, weil sie meistens im Auftrag anderer Fluggesellschaften eingesetzt werden, heute für einen ausgefallenen Airbus A321 der Germania.