Seit 1994 dient die frühere HB-ISH der Sunshine Aviation am EuroAirport als Trainingsobjekt der Flughafenfeuerwehr. Nun wird die durch eine McDonnell Douglas MD-83 ersetzt.

Vom Cockpit der Fokker F27 Friedship HB-ISH ist nicht mehr viel übrig geblieben. Die Maschine wird am EuroAirport seit vielen Jahren als Trainingsobjekt der Feuerwehr verwendet.

Ausser Schrott und Abfall ist von der Passagier­kabine kaum mehr etwas zu sehen. Jetzt wartet die als Feuerwehr-Objekt ausgediente, alte «Frienship» auf den Altstoffhändler.

Mit Gewichten wird die frühere HB-ISH seit einiger Zeit gesichert, nachdem sie bei starkern Winden in der Vergangenheit mehrmals «verweht» wurde.

Die seit 1988 zuerst aktiv und dann als Feuerwehr-Objekt «stationierte» Fokker F27 Friendship der früheren Sunshine Aviation taugt nach all den Jahren nicht einmal mehr als Museumsstück.

Die bisher als Feuerwehr-Trainingsobjekt am EuroAirport verwendete Fokker F27 Friendship wird durch eine ausgediente McDonnell Douglas MD-83 ersetzt.

Der Airbus A319 4K-AZ05 wurde sofort nach der Ankunft es Fussballclubs Qarabağ Ağdam FK nach Baku zurück positioniert. Für den Rückflug der Mannschaft hat Azerbaijan Airlines Avia mit der 4K-AZ04 einen weiteren Airbus A319 auf den EuroAirport überflogen

Nach dem UEFA Europa League-Spiel gegen den SC Freiburg fliegt die Mannschaft des Qarabağ Ağdam FK heute wieder zurück nach Baku, diesmal mit der 4K-AZ04, einem weiteren Airbus A319 der Azerbaijan Airlines Avia.

Aus Dubai-World Center trifft die Boeing 737-800 9H-HANSA der Alliance Jet für einen knapp zweiwöchigen Aufenthalt bei einem Wartungsbetrieb erstmals am EuroAirport ein.

Die private Auster Mark 5 HB-EZJ ist nach Deutschland verkauft worden und macht auf dem Weg von Colombiers nach Laupheim und Eichstätt in Oberbayern einen technischen Stopp am EuroAirport.