Mit Hilfe und den gemeinsamen Kräften der Sappeurs Pompiers ist die legendäre Luscombe 8A Silvaire wieder auf die Beine gekommen und wird vom Unfallort weggeschoben.

Nicht mit Motorkraft, sondern «an der Leine» wird die Luscombe 8A Silvaire HB-DUX in ihr Quartier bei der ASB Air Service Basel gebracht.

Die Cirrus SR22T Platinum N1219S ist seit einiger Zeit am EuroAirport stationiert und ein gern gesehenes Photomotiv.

Die Cessna 172 HB-CDL stattet dem EuroAirport einen kurzen Besuch ab. Besitzerin dieser klassischen Maschine ist die Groupe de vol à moteur de Porrentruy (GVMP).

Aus Les Eplatures bei La Chaux-de-Fonds ist die Diamond Twin Star HB-LUW am EuroAirport angekommen. Sie wird am Nachmittag des folgenden Tages nach Colmar-Houssen weiterfliegen.

Die private, am EuroAirport stationierte, Cessna T206H Stationair N945JA ist auf einem Flug nach Les Eplatures bei La Chaux-de-Fonds und zurück unterwegs.

Auf einem Schulungsflug trifft die Diamond DA42 Twin Star F-HCHC von Cannes Aviation aus Bern ein. Rund eine Stunde später wird sie den EuroAirport in Richtung Strasbourg verlassen.

Mit der bereits 1946 gebauten Luscombe 8A Silvaire HB-DUX macht ein Anflug auf den EuroAirport noch viel mehr Spass als mit einem grossen Passagierflugzeug.

Die private Mooney M20 N80GY ist oft in Frankreich unterwegs. Sie ist aus Montélimar eingetroffen und wird drei Tage später nach Rodez starten.

Beinahe unglaubliche 37 Jahre befindet sich die Reims Cessna F172 Skyhawk HB-CFN bereits im Besitz der Motorfluggruppe Basel, hier zu sehen nach dem Start auf der Piste 33.