Dekade
Typen (52)
Betreiber (27)
Fotografen (48)
Registration
Tags
Der Aéroclub des 3 Frontières ist schon seit vielen Jahren auf dem zweiten Flugplatz von Mulhouse, in Habsheim, zu Hause und besitzt mehrere Kleinflugzeuge verschiedener Hersteller. c/n: 2016-1919 | |
Auf einem Flug von Friedrichshafen nach Grenchen macht die klassische Piper PA-32 Saratoga HB-PES der Flugschule Grenchen einen kurzen Stopp am EuroAirport. Mit Baujahr 1980 ist die Maschine bereits ein Oldtimer. | |
Auf einem Einsatz von und nach Sion ist die Piper PA-28 Archer II HB-PHM der Association Pivofly am EuroAirport zu sehen. | |
Die private Votec 322 HB-YMB ist seit vielen Jahren am EuroAirport zuhause und wird oft an Flugtagen im In- und Ausland vorgeflogen. | |
Mit 270 Kilogramm Leergewicht und einem maximalen Startgewicht von 470 Kilogramm ist die VL-3 Evolution ein absolutes Leichtgewicht, trotz Einziehfahrwerk. c/n: n.n. | |
Die maximal 650 Kilogramm schwereTecnam P2008 JC HB-KMU erbringt mit ihrem leisen Rotax-Motor gute Leistungen und ist für Ressourcen sparende Flüge der Flugschule Basel bestens geeignet. | |
Die Flugschule Basel hat ihre Flotte in den letzten Jahren stark modernisiert, unter anderem auch mit der HB-KMU, einer Tecnam P2008. | |
Die SOCATA TB 20 Trinidad F-GKVZ trägt eine für dieses Flugzeug typische Bemalung. Noch sind europaweit zahlreiche Maschinen in genau denselben Farben unterwegs. | |
Es ist nicht bekannt, ob der Besitzer der Beech Bonanza D-ABBN ein Fan von Finnland ist und die Maschine deshalb weiter in den Farben der Finnish Aviation Academy fliegt. | |
Obwohl nun in Deutschland registriert, trägt die Tecnam P2006T D-GLBU weiterhin die Titel der Twin Aircraft Switzerland und entsprechende Logos mit Schweizerkreuz. |