Der Airbus A330-300 TC-NYA der Air Anka startet ab dem EuroAirport zum Rückflug nach Antalya, im Rahmem von Zusatzflügen während den Herbstferien 2024.

Um nach dem Qualifikationsspiel der UEFA Champions League die Fussballer und Fans von Galatasaray Istanbul wieder abzuholen, trifft der Airbus A330-300 TC-JNL der Turkish Airlines am EuroAirport ein.

Der Airbus A330-300 TC-JNL der Turkish Airlines ist im Herbst 2024 der grösste Fussball-Charter. Er holt nach dem Spiel der UEFA Champions League in Bern die Vertreter, Fans und die Mannschaft von Galatasaray Istanbul wieder ab.

Die grosse Delegation von Galatasaray Istanbul trifft für das Qualifikationsspiel der UEFA Champions League gegen den BSC Young Boys mit dem Airbus A330-300 TC-JOB aus Istanbul am EuroAirport ein.

Auf einem seiner letzten Flüge setzt ASL Airlines Ireland den Airbus A330-300(P2F) EI-HEA zwischen dem DHL-EAT-Hub in Leipzig und dem EuroAirport ein. Diese zu Frachtern umgebauten A330-300 von ASL Airlines sind hier selten zu sehen und werden demnächst abgestossen.

Auch der Airbus A330-300(P2F) EI-HEC ist schon eine Weile zurück vom Einsatz bei Air Hong Kong, trägt aber noch immer die Farben eines DHL-Partners und wird durch ASL Airlines Ireland betrieben, nun allerdings in seiner letzten Jahresende-Hochsaison.

Als einzigen Hinweis auf seinen Betreiber trägt der Airbus A330-300F EI-HEC auf dem Bug einen kleinen Sticker von ASL Airlines Ireland.

Um der grossen Nachfrage von Flügen nach Antalya gerecht zu werden, hat Corendon Airlines für die kommenden Monate den Airbus A330-302 9H-LEON der Airhub Aviation eingemietet.

Der von Airhub Aviation gemietete Airbus A330-300 9H-LEON ist das zurzeit grösste Flugzeug von Corendon Airlines. Bisher betrieb Corendon Airlines ausnahmslos Boeing 737 und Airbus A320.

Statt einer Boeing 787-9 setzt Air Canada ausnahmsweise den Airbus A330-300 C-GOFW auf dem Frachtkurs zwischen Toronto und dem EuroAirport ein.