Aus Toulouse ist am Vorabend eine weitere ATR 72 für Farnair eingetroffen. Vor der Inbetriebnahme wird sie in den nächsten Wochen zum Frachter umgebaut.

Mit ihren drei ATR 72 ist die kleine slovakische Danube Wings seit einem Jahr recht erfolgreich zwischen Bratislava und dem EuroAirport unterwegs.

Wie montags so oft, setzt FedEx Express anstelle einer Airbus A310 eine ATR 72 der irischen Partnergesellschaft Air Contractors ab Paris-Charles de Gaulle nach dem EuroAirport ein.

Nach einem mehrstündigen Aufenthalt fliegt die ziemlich weisse, nicht mit einem Frachttor ausgestattete ATR 72, zum FedEx-Hub in Paris-Charles de Gaulle zurück.

DHL hat Ende November 2009 den Flug nach East Midlands wieder lanciert, nun allerdings mit einer ATR der Swiftair anstelle der früher eingesetzten BAe ATP der Atlantic Airlines.

Ganz in Weiss zeigt sich Airlinair mit einer ihrer zahlreichen ATR 72 anlässich eines Charterfluges aus Toulouse.

Ein sauberes Flugzeug ist die «Visitenkarte» einer erfolgreichen Fluggesellschaft, selbstverständlich auch bei Farnair Europe.

Mit der HB-AFS setzt Farnair Switzerland seit September 2009 auch eine ATR 72 in einer Passagierversion ein.

Bereits in den ersten Wochen scheint die Nachfrage für die neue ATR 72 der Farnair Switzerland gross zu sein, denn mehrmals wöchentlich sieht man sie aktiv am EuroAirport.

Farnair hat die Wartung ihrer Flotte auf dem EuroAirport angesiedelt und nutzt dafür den früheren Hangar der ASB Air Service Basel.